Pengedap kering pada galas 6205-2RS yang ditarik dari kotak gear adalah pemandangan biasa di bangku penyelenggaraan. Nalurinya adalah untuk mengoleskan sedikit gris di bawah bibir sebelum menekan semula bearing. Dalam kebanyakan kes itu adalah langkah yang salah. Galas bebola alur dalam yang dimeterai meninggalkan kilang dengan jumlah gris yang sesuai untuk keseluruhan hayat perkhidmatannya, dan pengedap itu wujud untuk memastikan isian itu masuk dan keluar dari pencemaran.
Terdapat pengecualian. Sesetengah galas dibina untuk pelinciran semula, galas terlindung boleh ditambah dengan berhati-hati, dan kadangkala galas yang sukar dicapai perlu bertahan sehingga penutupan yang dirancang seterusnya. Sama ada kerja tambah nilai bergantung kepada tiga perkara: jenis penutupan, keserasian gris dan jumlah yang anda tambah.
Jawapan Ringkas: Gris Kilang Bermaksud Kekal
Galas yang dimeterai tidak dibungkus sehingga penuh. Pengilang mengisi kira-kira 25 hingga 35 peratus daripada isipadu dalaman yang bebas, cukup untuk menyalut laluan perlumbaan, bola dan sangkar tanpa memaksa unsur-unsur bergolek untuk berpusing melalui takungan. Kerana meterai memegang isian itu di tempatnya, hayat gris biasanya sepadan atau melebihi hayat keletihan galas.
Menambah gris melalui meterai cenderung menyebabkan tiga masalah. Bibir diangkat atau digulung, memutuskan sentuhan yang menghalang habuk dan air pencuci keluar. Rongga terisi penuh, jadi geseran, tork seret dan kenaikan suhu. Gris baru mungkin tidak serasi dengan isian asal dan melembutkan, mengasingkan atau mengeras menjadi ketulan.
Suhu adalah isyarat paling jelas. Galas yang terlalu penuh selalunya berjalan 10 hingga 20 darjah Celsius lebih panas daripada sebelumnya, dan sebagai peraturan kerja setiap 15 darjah di atas kira-kira 70 C mengurangkan separuh hayat gris yang tinggal.
Galas Bebola Deep Groove dari Ningbo Wanshun Bearing Galas bebola alur dalam untuk sistem penghantaran peralatan mekanikal, ditunjukkan dengan nota praktikal mengenai suhu galas dan apabila regrease mungkin wajar. Lihat Produk → Tambah nilai adalah munasabah hanya dalam beberapa kes: galas mempunyai alur regrease, slot pengisian atau pemasangan gris dengan selang yang diterbitkan; ia adalah reka bentuk berperisai berjalan bersih, di mana sejumlah kecil boleh disuntik melalui jurang perisai; gris asal telah dibasuh semasa pembersihan pelarut; atau galas yang perlahan dan sukar diperoleh mesti bertahan sehingga perhentian yang dirancang seterusnya. Galas yang sudah bising, kasar atau berubah warna tidak akan diselamatkan oleh gris.
Kenal pasti Penutupan Sebelum Anda Menyentuhnya
2RS, 2RSH, RS, ZZ dan reka bentuk terbuka berkelakuan sangat berbeza pada bibir meterai, jadi baca akhiran dahulu. Kedap getah pada galas 2RS membuat sentuhan ringan dengan alur di cincin dalam, mengelap permukaan dan menyekat zarah halus. Perisai logam ZZ tidak menyentuh cincin dalam sama sekali; ia memesongkan serpihan yang lebih besar tetapi meninggalkan jurang yang sempit. Galas terbuka tidak mempunyai penutupan.
Jadual 1: Penutupan galas biasa dan perkara yang dibenarkan setiap satu semasa penyelenggaraan | Penutupan | Contoh | Prinsip pengedap | Tambah nilai di tempat | Kaedah praktikal |
| Kedap getah 2RS | 6205-2RS | Sentuhan bibir dalam alur cincin dalam | Mungkin, hanya jika meterai diangkat dan didudukkan semula dengan bersih | Ringankan bibir di beberapa titik dengan pemetik plastik, tambahkan sedikit, letak semula segi empat sama |
| perisai logam ZZ | 6205-ZZ | Perisai tidak bersentuhan dengan jurang yang sempit | Ya, dalam had | Suntikan melalui celah dengan muncung jarum, pastikan hujungnya jelas daripada bola |
| 2RS dua baris sesentuh sudut | 3205-2RS | Pengedap hubungan pada kedua-dua belah pihak | Tidak disyorkan | Gantikan, atau tentukan versi dengan kemudahan regrease |
| Buka, tiada penutupan | 6205 | tiada | Ya, dan diutamakan | Bungkus semula dengan tangan kepada kira-kira satu pertiga daripada volum bebas |
| Dilindungi dengan slot pengisian | Pesanan khas | Perisai bukan sentuhan ditambah slot di gelang luar | Ya, jika slot boleh diakses | Putar slot ke zon yang dimuatkan dan tambah gris perlahan-lahan sambil memutarkan aci |
Pilihan penutupan juga merupakan keputusan spesifikasi. Dalam julat sesentuh sudut baris dua siri 30 dan 38, versi 2RS dan ZZ berkongsi dimensi sempadan yang sama dan hanya berbeza dalam penutupan, jadi mesin yang memerlukan pelinciran semula boleh dipesan dengan versi yang menjadikan kerja itu realistik.
Galas Bebola Sentuhan Sudut Baris Ganda 30 dan 38 Siri daripada Wanshun Galas bebola sentuhan sudut baris dua dalam siri 30 dan 38; Penutupan 2RS dan ZZ menyokong tugas beban paksi dan jejari. Lihat Produk → Memilih Grease Yang Tidak Akan Melawan Isi Asal
Kebanyakan galas tertutup tujuan umum membawa gris kompleks litium gred 2 NLGI dengan minyak asas mineral kira-kira 100 cSt pada 40 C. Pemekat poliurea muncul dalam motor elektrik dan galas suhu tinggi, kalsium sulfonat dalam persekitaran basah, dan minyak asas sintetik dalam tugasan pada kelajuan tinggi atau suhu rendah.
Percampuran keluarga adalah perangkap. Poliurea yang dicampur dengan gris kompleks litium sering mengeras menjadi mendapan berlilin yang menyebabkan kebuluran laluan perlumbaan. Jika isian asal tidak dapat dikenal pasti, sama ada padankan keluarga pemekat atau siram gris lama keluar sepenuhnya.
Kelikatan minyak asas adalah apa yang sebenarnya membawa filem beban. Galas di bawah faktor kelajuan kira-kira 200,000, dikira sebagai diameter lubang dalam milimeter didarab dengan kelajuan aci dalam rpm, biasanya selesa dengan 100 cSt pada 40 C, manakala motor berkelajuan tinggi kecil melakukan lebih baik dengan 30 hingga 50 cSt. Aci yang sangat perlahan dan bermuatan berat mahukan kelikatan yang lebih tinggi dan selalunya pakej aditif EP, walaupun gris yang dibina di atas kimia sulfur dan fosforus harus diperiksa dengan sangkar loyang atau plastik terlebih dahulu.
Langkah demi Langkah: Melincirkan Semula Galas Tertutup Tanpa Merosakkannya
- Tentukan sama ada galas itu patut disimpan. Putarnya dengan tangan: ia sepatutnya berasa licin dengan seretan ringan dan tiada bunyi berdenting. Laluan perlumbaan kelabu kusam, gelang pitting atau biru bermakna ia telah selesai.
- Bersihkan bahagian luar. Lap muka pengedap dengan kain bebas lin yang dilembapkan dengan isopropil alkohol. Elakkan aseton, yang menyerang banyak pengedap nitril.
- Tandakan orientasi. Tulis garisan merentasi meterai dan gelang luar supaya meterai itu kembali pada kedudukan yang sama.
- Angkat meterai secara beransur-ansur. Kerjakan sekeliling lilitan dengan langkah-langkah kecil dengan pick plastik. Jangan sekali-kali tuil pada satu titik dan jangan sekali-kali menggunakan pemutar skru; bibir terletak di dalam alur hanya 1 hingga 2 mm dalam.
- Siram gris lama dengan pelarut bersih sehingga larian bersih, kemudian keringkan dengan udara ditapis tekanan rendah. Jangan putar galas kering dengan pancutan udara.
- Periksa sebelum mengisi semula. Kakisan, gelisah, perisai kemek atau sangkar yang haus semuanya bermakna galas harus dibuang.
- Tambah gris baru. Isikan 25 hingga 35 peratus daripada isipadu bebas dan masukkannya ke dalam sangkar dan laluan lumba dengan memutar bearing secara perlahan dengan tangan.
- Letakkan semula pengedap secara tepat dengan lengan muka rata atau pemacu pengedap sehingga ia bertemu dengan bahu. Meterai bengkok panas dan bocor.
- Semak sebelum pemasangan. Putar dengan tangan, kemudian perhatikan suhu dan bunyi untuk jam pertama berlari; pendakian yang stabil atau meterai yang menangis biasanya bermakna terlalu banyak gris.
Jumlah Isi, Had Kelajuan dan Suhu
- Isi: kira-kira 25 hingga 35 peratus ruang kosong untuk aci mendatar biasa, kurang pada kelajuan tinggi, lebih hanya untuk putaran yang sangat perlahan.
- Kelajuan: melebihi faktor kelajuan kira-kira 300,000, dalam milimeter kali rpm, pengadukan mendominasi dan hayat gris jatuh dengan mendadak.
- Suhu: setiap 15 darjah di atas kira-kira 70 C secara kasar mengurangkan separuh hayat gris, dan galas yang dimeterai tidak dapat mengeluarkan haba secepat yang terbuka.
- Tekanan: senapang gris memberikan tekanan yang jauh lebih banyak daripada yang boleh diambil oleh perisai atau bibir. Menyuntik keras melalui perisai ZZ boleh mengubah bentuknya dan menolaknya keluar dari alurnya.
Nota penyelenggaraan pada pelinciran galas bebola dalam alur lihat soalan yang sama dari bahagian reka bentuk, termasuk bagaimana geometri sangkar dan raceway mengubah jumlah gris yang boleh diterima oleh galas.
Tanda Amaran Selepas Tambah Nilai
- Gris menangis pada meterai dalam masa sejam pertama: terlalu banyak gris, atau yang melembutkan pada suhu operasi.
- Meningkat suhu dan bukannya meratakan: galas sedang mengoyak isinya.
- Bibir meterai yang digulung atau ditolak: meterai itu diungkit dan bukannya diangkat, atau ditekan bengkok.
- Kekasaran atau bunyi bising baru: habuk atau swarf masuk semasa kerja.
- Ketulan keras atau minyak terpisah selepas beberapa minggu: dua gris yang tidak serasi dicampur.
- Rattle tanpa beban yang hilang di bawah beban: raceway haus atau brinelled. Gantikan galas.
Ganti atau Gris Semula: Bagaimana Memutuskan
Nyatakan keputusan dalam nombor sebelum mesin bersatu semula. Galas bebola alur dalam yang kecil berharga beberapa dolar, manakala satu jam masa henti yang tidak dirancang pada barisan pengeluaran boleh menelan kos berlipat kali ganda. Apa-apa sahaja yang mudah dicapai dan mudah diganti harus diganti dan bukannya dibina semula.
Pelinciran semula mendapat tempatnya apabila galasnya besar, mahal, lambat sumbernya, atau tertimbus dalam pemasangan di mana kerja penarik dan penekan lebih mahal daripada bahagian tersebut. Saiz Imperial patut dilihat juga: galas bebola alur dalam siri inci kekal biasa dalam penghantar lama, pam dan jentera tekstil, dan reka bentuk pengedap serta isipadu isian selalunya berbeza daripada versi metrik yang biasa digunakan oleh orang ramai.
Galas Bebola Alur Dalam Siri inci dari Ningbo Wanshun Galas bebola alur dalam siri inci untuk motor, jentera dan penghantar lama, pam atau peralatan tekstil; Siri 42 dan 43 sesuai dengan kelajuan dan beban yang lebih tinggi. Lihat Produk → Perkara yang Perlu Ditanya Sebelum Anda Memesan Penggantian
Kebanyakan masalah pelinciran hilang jika penggantian dinyatakan dengan betul di tempat pertama. Empat soalan merangkumi perkara penting:
- Adakah galas terisi seumur hidup, atau adakah pembekal menjangkakan pelinciran semula pada selang masa yang tetap?
- Apakah pemekat, kelikatan minyak asas dan julat suhu yang digunakan oleh isi kilang, dan adakah gred hingar yang rendah?
- Apakah bahan meterai? Nitril adalah standard kepada kira-kira 100 C, manakala pengedap fluoroelastomer mengendalikan kira-kira 200 C pada kos yang lebih tinggi.
- Apakah kelajuan mengehadkan untuk pelinciran gris, dan adakah terdapat varian terlindung atau terbuka dengan slot pengisian sekiranya pelinciran semula dirancang?
Gris dalam galas tertutup masuk sekali, dalam jumlah yang diukur, dalam persekitaran terkawal, dan meterai menyimpannya di sana. Jika tambah nilai tidak dapat dielakkan, pastikan kuantitinya kecil, pastikan gris serasi dengan isian asal, dan perhatikan suhu untuk jam pertama berlari.
