1. Ciri -ciri struktur penggelek alur gerbang gothic
Reka bentuk penggelek Gothic Arch Groove diilhamkan oleh peti besi bangunan Gothic. Profil alurnya terdiri daripada pelbagai lengkung berterusan, bukannya cerun tunggal atau arka penggelek tradisional. Struktur ini mempunyai ciri -ciri berikut:
Kurva simetri berganda: Dinding alur di kedua -dua belah pihak mempunyai peralihan secara beransur -ansur untuk mengurangkan kepekatan tekanan.
Permukaan hubungan yang dioptimumkan: Hubungan dengan kereta api atau tali pinggang penghantaran lebih seragam untuk mengelakkan tekanan tinggi tempatan.
Pusat Sendiri: Ia secara automatik boleh menyesuaikan kedudukannya di bawah beban dinamik untuk mengurangkan haus eksentrik.
2. Kelebihan Pengagihan Tekanan: Perbandingan Saintifik
Kecacatan tekanan penggelek tradisional
Penggelek jenis V: Tekanan tertumpu di sudut tajam bahagian bawah alur, yang terdedah kepada keretakan keletihan.
Penggelek U-Type: Permukaan hubungan yang luas tetapi pengedaran tekanan yang tidak sekata, mudah dipakai di tepi.
Melalui simulasi Analisis Elemen Hingga (FEA), pengagihan tekanan penggelek gerbang gerbang gothic memberikan kelebihan berikut:
Kesan Penyebaran Tekanan: Profil lengkung memindahkan beban secara merata ke seluruh permukaan sentuhan, mengurangkan tekanan puncak sebanyak lebih daripada 30%.
Mengurangkan Mikro-gerakan Motion: Tiada titik tekanan secara tiba-tiba semasa melancarkan, memanjangkan hayat perkhidmatan.
Rintangan Impak: Boleh menyerap tenaga getaran di bawah beban dinamik, mengurangkan bunyi bising dan risiko kerosakan struktur.
3. Ciri -ciri struktur penggelek alur gerbang gothic
Reka bentuk geometri bionik
Groove melengkung simetri berganda: Dinding alur mengamalkan lengkung kecerunan berterusan (serupa dengan gerbang gereja), bukannya struktur arka lurus berbentuk V yang berbentuk atau berbentuk tradisional.
Permukaan Hubungan Progresif: Kawasan hubungan dengan kereta api atau tali pinggang penghantaran mempunyai peralihan yang lancar untuk mengelakkan perubahan tekanan secara tiba -tiba.
Bahan dan proses
Biasanya keluli aloi kekuatan tinggi atau rawatan pengerasan permukaan (seperti salutan nitriding, salutan karbida tungsten) digunakan untuk meningkatkan rintangan haus.
Pemesinan ketepatan memastikan bahawa ralat profil alur adalah ≤0.05mm untuk memastikan operasi yang lancar.
Kelebihan teras berbanding penggelek tradisional
| Dimensi perbandingan | Roller alur melengkung gothic | Roller berbentuk v tradisional/berbentuk U. |
| Pengagihan tekanan | Beban diedarkan secara merata, tekanan puncak dikurangkan sebanyak 30% | Tekanan tertumpu di bahagian bawah atau tepi alur, terdedah kepada retak keletihan |
| Hayat perkhidmatan | 2-3 kali penggelek tradisional (sebenarnya diukur lebih dari 10,000 jam di bawah keadaan beban berat) | Penggantian yang kerap, kos penyelenggaraan yang tinggi |
| Pekali geseran | Rintangan rolling dikurangkan sebanyak 15%-20%, penjimatan tenaga yang signifikan | Geseran gelongsor menyumbang bahagian yang tinggi, penggunaan tenaga yang tinggi |
| Berpusat pada diri sendiri | Secara automatik mengimbangi sisihan pemasangan dan mengurangkan risiko penyelewengan | Pelarasan kerap diperlukan, dan kerosakan menjejaki kerana haus eksentrik mungkin berlaku |
| Kawalan bunyi | Getaran dan bunyi dikurangkan sebanyak lebih daripada 50% (<60dB) | Bunyi perlanggaran logam jelas, mempengaruhi persekitaran kerja |
| Beban yang berkenaan | Kapasiti galas beban dinamik meningkat sebanyak 40%, rintangan kesan yang kuat | Mudah untuk ubah bentuk atau retak di bawah beban berat |
4. Jejaki penggelek dengan Gothic Arch Groove FAQ
- Apa senario perindustrian yang sesuai?
Jentera Berat: Penghantar perlombongan, penggelek kilang keluli, peralatan angkat pelabuhan.
Peralatan ketepatan tinggi: Rails Panduan Alat Mesin CNC, manipulator semikonduktor, barisan pengeluaran automatik.
Pengangkutan kereta api: Bogies kereta bawah tanah/kereta api, roda panduan trek.
- Bagaimana untuk memilih roller gerbang gerbang gothic yang sesuai?
Parameter berikut perlu dipertimbangkan:
Bahan: Keluli aloi (beban berat), keluli tahan karat (rintangan kakisan), salutan seramik (rintangan haus tinggi).
Sudut alur: Biasanya 90 ° dan 120 °, pilih mengikut pemadanan kereta api.
Kapasiti Beban: Beban statik/dinamik mesti memenuhi keperluan peralatan (seperti 10 tan atau 50 tan).
- Apa yang perlu diberi perhatian semasa pemasangan?
Alignment: Pastikan roller selari dengan kereta api panduan untuk mengelakkan pakaian eksentrik.
Keperluan pelinciran: Grease berprestasi tinggi (seperti gris berasaskan lithium) mesti digunakan untuk kegunaan pertama.
Pelarasan Preload: Terlalu ketat akan meningkatkan geseran, terlalu longgar akan menyebabkan gemetar.
- Bagaimana untuk mengekalkannya setiap hari?
Kitaran pembersihan: Kekotoran bersih di alur setiap 500 jam dalam persekitaran berdebu.
Siklus pelinciran: Rumput setiap 3 bulan di bawah keadaan kerja biasa, memendekkan hingga 1 bulan dalam persekitaran kelembapan suhu tinggi/tinggi.
Pakai Pemeriksaan: Ukur kedalaman alur dengan caliper, dan gantikannya jika haus melebihi 10% dari saiz asal.
- Mengapa bunyi roller menjadi lebih kuat dalam beberapa kes?
Kemungkinan sebab:
Pelinciran yang tidak mencukupi membawa kepada geseran kering.
Serpihan logam atau bahan asing berkumpul di dalam alur.
Kerosakan (perlu memeriksa sama ada ia disertakan dengan getaran).
- Bolehkah ia digunakan dalam persekitaran tinggi atau persekitaran yang menghakis?
Jenis Suhu Tinggi: Roller keluli aloi khas boleh menahan 400 ℃.
Jenis anti-karat: penyaduran krom permukaan atau semburan salutan PTFE, sesuai untuk persekitaran asid dan alkali.
