- TEL:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAKS:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- E-MEL:
- ALAMAT:
Zon Perindustrian Henghe Ningbo, Zhejiang, China.
- IKUTI KAMI:
Galas bebola baris dua digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kapasiti beban jejarian tinggi digabungkan dengan beberapa pengendalian beban paksi, dalam ruang paksi yang padat. Kegunaan biasa termasuk motor elektrik, kotak gear, jentera pertanian, jentera tekstil, pam, sistem penghantar dan hab roda automotif, di mana galas satu baris sama ada terlalu lebar atau kekurangan kapasiti beban yang mencukupi untuk ruang yang tersedia. Di bawah, kami memecahkan industri dan mekanisme tertentu di mana Galas Bebola Baris Berganda adalah pilihan pilihan, bersama-sama dengan sebab kejuruteraan di sebalik setiap permohonan.
Galas bebola dua baris mempunyai dua baris bola yang disusun bersebelahan dalam satu gelang luar, yang secara berkesan menggandakan bilangan titik sentuhan pembawa beban berbanding dengan galas alur dalam satu baris dengan lebar yang sama. Menurut rujukan reka bentuk galas yang diterbitkan oleh badan piawai galas utama seperti ISO dan ABMA, konfigurasi ini membolehkan galas menyokong beban jejarian secara kasar. 60 hingga 90 peratus lebih tinggi daripada galas baris tunggal setara yang menduduki jejak paksi yang sama.
Ketumpatan beban yang lebih tinggi ini adalah sebab mengapa galas baris berkembar muncul dalam jentera yang ruang terhad tetapi permintaan beban adalah penting, seperti kotak gear kompak, aci motor dan pemasangan hab roda. Reka bentuk ini juga cenderung untuk berjalan lebih sejuk pada kelajuan tinggi daripada beberapa alternatif galas roller berkapasiti setara, kerana galas bebola menghasilkan kurang geseran daripada penggelek di bawah keadaan beban sederhana.
Galas bebola baris dua digunakan secara meluas untuk menyokong aci pemutar dalam motor elektrik kecil dan sederhana, termasuk motor yang digunakan dalam kipas, pam dan perkakas rumah. Dua baris bola membantu galas menahan kedua-dua beban jejarian daripada berat rotor dan tujah paksi kecil yang disebabkan oleh salah jajaran aci atau tekanan aliran udara bilah kipas.
Pengeluar motor lazimnya memilih reka bentuk baris berkembar apabila diameter aci dikekang oleh perumah motor tetapi aplikasi masih memerlukan hayat perkhidmatan yang lebih lama di bawah operasi berterusan, memandangkan titik sesentuh tambahan mengurangkan tekanan setiap bola berbanding reka bentuk baris tunggal yang membawa beban yang sama.
Dalam kenderaan, galas bebola dua baris digunakan dalam unit hab roda, tiang stereng, dan beberapa komponen penghantaran. Galas hab roda khususnya mesti mengendalikan gabungan beban jejarian daripada berat kenderaan dan beban paksi daripada daya selekoh, menjadikan konfigurasi baris berkembar sesuai secara praktikal.
Banyak hab roda hadapan kenderaan penumpang menggunakan unit galas bebola sesentuh sudut dua baris kerana ia boleh menyerap beban gabungan daripada brek, pecutan dan pusingan dalam unit kompak tunggal, menghapuskan keperluan untuk galas dalam dan luar yang berasingan.
Galas baris berkembar juga muncul dalam pemasangan buku jari stereng dan titik pangsi penggantungan tertentu, di mana sokongan jejari yang konsisten di bawah perubahan beban arah berulang adalah penting untuk ketepatan stereng dan permainan yang berkurangan dari semasa ke semasa.
Pengeluar kotak gear selalunya menentukan galas bebola dua baris untuk aci input dan output di mana aci mesti menahan daya jaringan gear yang bertindak dalam kedua-dua arah jejari dan paksi. A Galas Bebola Baris Berganda unit yang diletakkan pada titik sokongan aci gear boleh mengurangkan pesongan aci, yang seterusnya meningkatkan ketepatan sentuhan gigi gear dan mengurangkan bunyi semasa operasi.
Ini amat relevan dalam sistem gear heliks, di mana gigi gear bersudut secara semula jadi menghasilkan tujahan paksi sebagai tambahan kepada beban jejarian. Galas alur dalam satu baris mungkin bergelut untuk menguruskan beban gabungan ini tanpa galas tujahan sekunder, manakala reka bentuk baris dua sering mengendalikan kedua-duanya dalam satu komponen.
Peralatan ladang seperti penuai gabungan, balers dan peralatan pembajakan selalunya beroperasi dalam persekitaran yang berdebu dan bergetar tinggi di mana ketahanan galas di bawah beban hentakan adalah kritikal. Galas bebola baris dua biasanya digunakan dalam mesin ini kerana permukaan sentuhan berganda mengedarkan beban hentaman secara tiba-tiba, seperti yang berasal dari rupa bumi yang tidak rata, merentasi lebih banyak bola daripada menumpukan tekanan pada satu baris.
Jentera pembinaan, termasuk pemuat kompak dan mekanisme ayunan jengkaut, menggunakan konfigurasi galas baris berkembar yang serupa atas sebab yang sama, kerana peralatan dalam industri ini jarang digunakan dalam keadaan bersih dan getaran rendah.
Peralatan pembuatan tekstil, seperti bingkai berputar dan mesin penggulungan, sering menjalankan gelendong pada kelajuan putaran yang sangat tinggi untuk tempoh yang lama. Galas bebola baris dua digunakan di sini kerana ia mengekalkan sokongan jejarian yang stabil pada RPM tinggi sambil mengekalkan kehilangan geseran rendah, yang penting untuk mesin yang berjalan secara berterusan dalam persekitaran pengeluaran.
Pembekal galas biasanya ambil perhatian bahawa jejak paksi yang dikurangkan bagi reka bentuk baris berkembar juga membolehkan pembina jentera tekstil memastikan pemasangan gelendong padat, yang menyokong jarak gelendong yang lebih ketat dan ketumpatan pengeluaran keseluruhan yang lebih tinggi bagi setiap mesin.
Pam emparan dan pam berputar menggunakan galas bebola dua baris untuk menyokong aci pendesak terhadap kedua-dua beban jejarian daripada berat aci dan tujah paksi yang dijana oleh perbezaan tekanan bendalir merentasi pendesak. Pengendalian beban gabungan ini adalah salah satu sebab utama pengeluar pam mengelak daripada menggunakan dua galas baris tunggal yang berasingan dalam kedudukan ini, kerana unit baris dua mengurangkan bilangan komponen dan potensi titik salah jajaran dalam pemasangan aci.
Jadual di bawah menggariskan cara galas bebola baris dua berbanding dengan alternatif biasa merentas faktor beban dan ruang yang paling berkaitan dengan pemilihan.
| Jenis Galas | Kapasiti Beban Jejari | Pengendalian Beban Paksi | Ruang Paksi Diperlukan |
| Galas Bebola Baris Berganda | tinggi | Sederhana | Padat |
| Galas Alur Dalam Baris Tunggal | Sederhana | rendah | Sempit |
| Galas Penggelek Silinder | Sangat Tinggi | Sangat Rendah | lebar |
| Galas Bebola Sentuhan Sudut (berpasangan) | tinggi | tinggi | lebar |
Perbandingan ini, selaras dengan panduan pemilihan galas am yang diterbitkan oleh dokumentasi piawaian ISO, menunjukkan mengapa galas bebola dua baris menduduki tempat tengah: ia dipilih secara khusus apabila jurutera memerlukan lebih banyak kapasiti jejarian daripada galas baris tunggal tetapi tidak dapat menyimpan panjang paksi tambahan yang diperlukan oleh galas roller atau set sesentuh sudut berpasangan.
Jurutera biasanya menilai beberapa faktor teras sebelum menentukan galas bebola dua baris untuk aplikasi baharu.
kami Galas Bebola Baris Berganda dihasilkan untuk menampung julat keadaan operasi ini, dengan varian bertutup dan terlindung tersedia bergantung pada persekitaran aplikasi, menjadikannya sesuai merentas penggunaan mesin motor, automotif, pertanian dan perindustrian yang digariskan di atas.